Réglage des étriers de frein à disque
● Nom du produit : réglage des étriers de frein à disque
● Numéro de série : 211-14
● Acier inoxydable de haute qualité
● Dureté avec traitement thermique
● Facile à utiliser et à continuer
- Présentation du produit
Spécification
| ART. NON. | GAMME | EN LISANT |
| 211-14-0001 | 0-60MM | 0,01MM |
| 211-14-0002 | 0-90MM | 0,01MM |
Fonctionnalité
Caractéristique principale de l'étrier de frein à disque
Les étriers de frein à disque de réglage sont principalement utilisés pour mesurer l’épaisseur des plaquettes de frein de voiture. Il aide les propriétaires de véhicules et le personnel d'entretien à déterminer le degré d'usure des plaquettes de frein, décidant ainsi de remplacer ou non les plaquettes de frein pour garantir la sécurité de conduite. Il est généralement fabriqué en acier inoxydable et présente une précision et une durabilité élevées.
Fonction de mesure de profondeur
De nombreux étriers de plaquettes de frein sont équipés de mâchoires de mesure de profondeur qui peuvent s'adapter à l'arc de la plaquette de frein et atteindre l'espace entre la plaquette de frein et le disque de frein pour la mesure. L'épaisseur de la plaquette de frein peut être mesurée sans qu'il soit nécessaire de retirer le pneu.
Facile à utiliser
L'utilisation est relativement simple. Placez simplement les mâchoires de mesure de l'étrier dans la position appropriée sur la plaquette de frein et vous pourrez lire la valeur mesurée.
Haute durabilité
Ils sont généralement fabriqués à partir de matériaux robustes comme l’acier inoxydable. La surface est polie, sans bavures et résistante à la rouille, assurant une longue durée de vie.
Plusieurs modes de mesure
Certains pieds à coulisse électroniques ont des fonctions telles que la conversion entre les unités métriques et impériales et la mise à zéro à n'importe quelle position, ce qui peut répondre aux besoins des différents utilisateurs.
Scénarios applicables
Ateliers de réparation automobile
Les mécaniciens professionnels utilisent des étriers de frein à disque de haute-précision pour effectuer des inspections et un entretien réguliers sur les véhicules, garantissant ainsi le bon état du système de freinage.
Auto-Inspection par les propriétaires de voitures
Les propriétaires de voitures peuvent utiliser des kits d'étriers de frein qui ne nécessitent pas le retrait du moyeu de roue pour inspecter l'usure des plaquettes de frein lors de l'entretien de routine. Cela leur permet d'identifier les problèmes potentiels en temps opportun et d'éviter les risques pour la sécurité tels qu'une défaillance des freins causée par une usure excessive des plaquettes de frein.
Quoi qu'il en soit, les étriers de frein à disque réglables sont un élément essentiel du système de freinage d'une voiture, et leur épaisseur affecte directement les performances de freinage et la sécurité de conduite. Mesurer régulièrement l'épaisseur des plaquettes de frein avec un étrier de frein peut aider à détecter l'usure en temps opportun et à prévenir des problèmes tels qu'une distance de freinage prolongée et le bruit de freinage causé par des plaquettes de frein trop fines, garantissant ainsi la sécurité de conduite.
FAQ
1. Comment mesurer l’épaisseur des plaquettes de frein avec un pied à coulisse ?
Pour mesurer l’épaisseur des plaquettes de frein avec un pied à coulisse, vous devez :
-Garez le véhicule sur une surface plane et serrez le frein de stationnement.
-Retirez la roue pour accéder à l'étrier de frein.
-Localisez la plaquette de frein et utilisez une jauge de profondeur ou un pied à coulisse pour mesurer l'épaisseur du matériau de friction.
-Comparez la mesure à l'épaisseur minimale recommandée par le fabricant (généralement autour de 3 à 4 mm).
2. De quels outils ai-je besoin pour mesurer l’épaisseur des plaquettes de frein ?
une jauge d'épaisseur de plaquette de frein ou un pied à coulisse.
lampe de poche pour éclairer la zone.
cric et chandelles pour soulever le véhicule (si la roue est démontée).
clé à écrou pour retirer les boulons de roue.
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